近日，由帝斯曼工程塑料出品的高性能材料Stanyl 46聚酰胺(PA46)树脂制成的超精齿轮在欧洲市场推出。该齿轮是名为Joysteer的汽车转向系统的重要组成部分，可以帮助这个以新型操纵杆为基础的线控系统轻易解读驾驶员的转向动作，并将其转换为对车辆的操控。这套系统的设计目的是为了帮助手臂肌肉疾病患者也可以通过操纵杆进行独立驾驶。

帝斯曼工程塑料全球总裁Jos Goessens先生表示：“Stanyl在Joysteer转向系统中的应用是帝斯曼致力于汽车安全领域的再次体现。通过创新科技，我们将继续帮助客户实现具有挑战性的业务目标。”

在中国，帝斯曼工程塑料在位于江苏江阴的工厂生产Stanyl。今年4月，帝斯曼在江阴又开设了新的工厂，使中国Stanyl的制造能力扩大了一倍。

Joysteer系统由瑞士著名的伯恩大学(Bern University)研发。该系统通过在传统的车辆方向盘两侧放置一对操纵杆，增强方向盘的可操控性。操纵杆与车辆的转向装置通过电子设备相连接。

在伯恩大学设计组与齿轮制造商Mikron塑料技术公司的密切合作下，Stanyl制成的齿轮在操纵杆和转向轴中都起到了十分重要的作用。这两项应用体现了齿轮从灵敏度到坚韧性的全能表现，而这正是得益于Stanyl齿轮的尺寸稳定性、低摩擦性、以及吸收震动与噪音的能力。

操纵杆齿轮必须精确地解读细微的移动，使其转化成可编程的编码器电路。这个过程所需的移动很小，而接触也很轻微。在另一方面，转向轴齿轮则必须对车辆转向系统施加很强的力。这要求Stanyl齿轮具有良好的抗疲劳性、机械刚度及强度。